视频｜自贡高铁最新情况全方位“曝光” 你没看过的都在这

近几年
“高铁”一直是大家热议的话题
那么
川南城际铁路内自泸线的修建情况如何了
今天就来全方位、立体式、多角度地了解一下
视频直击
川南城际铁路内自泸线富顺站
首先我们来到了
川南城际铁路内自泸线富顺站
该站位于东湖街道复兴村
距离县城中心位置仅有6.8公里
我们可以看见工人和机器都在
紧张地操作和建设过程当中
现场图片富顺站站房正面效果图
川南城际铁路内自泸线富顺站，站房设计由西南交大和上海同济大学联合设计，从满足富顺县整体战略规划、人口、经济、交通等方面的定位需求考虑，站房规模由3000平方米增加到8500平方米，预计2021年投入使用。
富顺站站房鸟瞰效果图
富顺站候车厅室内效果图
富顺站站房设计汲取富顺县内著名古迹“富顺文庙”的建筑特点。此外，设计中将小篆中的“富”“顺”，二字进行抽象提取，形成站房立面两侧的镂空形式，描绘出一座体现富顺地域特征的现代化车站。
接着我们再来看看
川南城际铁路内自泸线的其中一段
川南城际铁路内自泸线沱江特大桥
川南城际铁路内自泸线沱江特大桥位于
成自泸赤高速路沱江大桥段和黄泥滩水电站中间
来视频感受一下
如此壮观的铁路究竟是如何建造的呢？
我们再去
川南城际铁路内自泸线的富顺制梁场
一探究竟吧
川南城际铁路内自泸线富顺制梁场
据悉
该制梁场占地面积150余亩
为川南城际铁路二标段、三标段
提供542片箱梁
每片箱梁就重达720吨
那么
这么重的箱梁可怎么放置到桥墩上去呢
眼前这个庞然大物就可以
庞然大物——1000吨的架桥机
这个庞然大物就是1000吨的专业架桥机
此处架设的箱梁长度32米，宽度12.2米
重量720吨
川南城际铁路的桥梁部分的箱梁架设工作
都是由这个庞然大物完成
川南城际铁路位于四川省南部地区，为新建客运专线，从内江出发，连接成渝高铁，自贡至宜宾连接成贵高铁，分为内自泸线和自宜线两段，呈“人”字形状。川南城际铁路全长220.65km，总投资约309亿元，富顺境内占48.6公里，总投资约60亿元。其中：内自泸线正线长度130.96km，富顺境内33.57 km，设有富顺站。
川南城际铁路内自泸线
目前正在紧张有序的施工中
预计建成通车时间会在2021年的6月30日
建成后时速将达到250km/h
川南城际铁路的建成
对于我市融入成渝经济区
对接“一带一路”经济大动脉至关重要
是惠及全市人民的重大民生工程
让我们一起期待吧！
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