诸葛生活网一、人工智能和自适应区别？
在教育领域，自适应教育是“AI教育”的核心。人工智能自适应教育是一次行业改革实验，对机构、对学生、对老师三方都具有降本提效的价值，其核心价值是把教育行业从劳动密集型的农业时代带向成本更低、效率更高的工业时代。
智能教育行业有巨大的市场需求，而且这些需求是客观存在的，自适应学习的方式目前主要的表现是评测，通过评测来了解学习者知识薄弱点，从商业模式上来讲具备可以持续性收费可能，同时也是用户的强需求，就是提分。
二、自适应巡航跟高级自适应区别？
区别就在于使用的速度上：
自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。
（高级）全速自适应巡航带停走功能，工作速度范围0-150km/h，可从静止激活，保持安全跟车，并跟随前车停车、起步，解放驾驶员的双脚。
三、acc自适应巡航和自适应巡航区别？
作用不同： acc自适应巡航控制允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的巡航； 定速巡航是控制车辆的速度不变。
2.
使用车型不同： acc自适应巡航使用于中型车或豪华品牌； 定速巡航使用与中配或小型车。
3.
控制方法不同： acc自适应巡航是智能化的，可通过传感器自己控制车速； 定速巡航是机械式的，需要通过自己踩刹车才能控制车速。
四、自适应巡航能改全速自适应巡航吗？
能更改，因为车辆的巡航系统是厂家默认标定好的，这是与车辆的硬件有一定的匹配。
五、自适应控制自适应律主要有哪些？
PID控制要看是哪种，如果是经典PID那就是PID，不属于最优或智能。 还有模糊PID、自适应PID等，它们的分类就取决于前面那个词儿了。模糊控制和滑模控制属于智能控制，自适应控制和H控制属于最优控制。 所谓最优控制，就是控制问题最后归结为求解一。
六、什么叫自适应网络、自适应交换机，自适应是个什么概念？
“自适应”就是自动识别并做出适当反应，比如说网卡有10M 100M…之分，所以交换机就有10M/100M自适应的，不用你把网卡接入交换机时进行手动设置，它自动分辩是那种并调整自身相应端口的传输速率相适应网卡。用自适应兼容性比较好
七、自适应巡航失灵？
原因：1、车速没有达到定速巡航开启的限定条件；2、定速巡航系统失灵；3、驾驶者踩下刹车踏板或将挡位回空挡，定速巡航被自动解除。
自适应巡航暂时不可用是未达到车速使用要求。自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。
八、自适应巡航系统？
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的，在车辆行驶过程中安装在车辆前部的车距传感器，持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时，acc控制单元可以通过与制动，防抱死系统，发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，已使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
九、自适应悬挂原理？
DCC自适应悬挂系统的全称是Dynamic Chassis Control，即动态底盘控制。它不同于小星之前介绍的空气悬挂和电磁悬挂，DCC自适应悬挂最大程度的兼容了传统机械弹簧和液压减震器构成的悬挂系统。通过电控调节液压减震器的工作特性来根据驾驶需求和整车工况动态调整包括普通、运动和舒适在内的驾驶模式。
十、自适应远光灯原理？
自适应远近光灯是车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器判断路面对向或同向车辆和人员情况，自动切换远近光灯，使驾驶员无需手动切换远近光灯。
自适应远光灯原理是车辆以远光灯照射下行驶时当识别感应到对向车前大灯和前车尾灯或者其他光源时，就会自动切换至近光灯。
在光线明亮的路段和以30Km/h以下低速度行驶等不需要远光灯照射的行驶环境下，也会自动切换至近光灯。
